Expert van 500 kg tot meer dan 500 ton

Maatwerk voor alle aanhangers

Bestel direct uit eigen fabriek

Gecertificeerde aanhangers

Houtkarren, ook wel langgoedwagens of langmateriaalwagens genoemd, worden ingezet in de logistiek van houthandels voor het order verzamelen en intern transporteren van houtproducten, balken, latten en soms ook plaatmateriaal. Na uitgebreid onderzoek blijkt dat er wel producten op de markt zijn die aan de vraag voldoen, maar een goed uitgedacht variabel concept van degelijke kwaliteit was er niet. Intermove heeft daar verandering in gebracht met hun innovatieve houtkar.

Wilt u weten waar u op moet letten bij het aanvragen van een houtkar? Lees meer in ons artikel over hout vervoeren.

Intermove: uiterst stabiel en hoge kwaliteit

Intermove heeft samen met haar klanten en de engineers van de fabriek een houtkar ontwikkeld die van alle gemakken is voorzien. De kar is uiterst stabiel en van hoge kwaliteit. Ook op deze houtkarren kunnen en mogen we een CE-certificaat aanbrengen, waardoor u gewaarborgd bent van gecertificeerde arbeidsmiddelen op uw locatie.

Houtkar van Intermove

De afmetingen van Intermove’s houtkar

De houtkar van Intermove is voorzien van een gelagerde draaikrans van 600 mm, waardoor de kar uiterst stabiel is en erg mooi stuurt. Het draagvermogen is naar keuze: 2500 kg, 3000 kg, 4000 kg of 5000 kg. De standaard lengte is 2000 mm, uitschuifbaar naar 3000 mm, of 2700 mm, uitschuifbaar naar 4500 mm. De breedte van de laadvloer is 1100 mm, zodat ook houtpakketten geladen kunnen worden. De hoogte van de draagbalken is 500 mm en er blijft 120 mm ruimte tussen de lading en de chassisbalk. Dit zorgt ervoor dat de lading eenvoudig met een heftruck geladen of gelost kan worden.

Dragers

De dragers of dwarsbalken zijn voorzien van ingelegde houten balken om schade aan zacht materiaal te voorkomen. Deze liggers zijn eenvoudig te vervangen bij slijtage. Als optie kan een driedwarsbalk worden geplaatst waardoor ook plaatmateriaal kan worden vervoerd met een lengte van 2440 en 2500 mm, ook op een uitgeschoven wagen.

De dissel

De dissel is 1250 mm lang, maar kan in elke gewenste lengte geleverd worden, afhankelijk van de meest voorkomende producten. Het trekoog is geschikt voor het aanhaken aan een heftruck of elektrische trekker, maar dankzij de goede roleigenschappen zijn de wagens ook handmatig te verplaatsen. Als optie is een zogenaamde kogelkop-koppeling mogelijk, zodat de kar met een “normale” trekhaak kan worden ingezet.

De banden

Er kan gekozen worden uit luchtbanden, massief rubberen banden, kunststof wielen of superelastische SE-banden. Deze SE-banden zijn heel populair, omdat ze het uiterlijk en comfort hebben van een luchtband, maar door de vulling van hoog elastisch materiaal in plaats van lucht, niet lek kunnen. Dat scheelt enorm veel ergernis en onderhoudskosten.

Houtkar van Intermove

Rongen

Tegen het afglijden van de lading worden insteekbare rongen meegeleverd van 800 mm hoog. Voor op de dissel is een bak voorzien waar de rongen ingelegd kunnen worden als ze niet worden gebruikt. In deze bak kunnen ook dwarslatjes worden opgeslagen.

Pas de houtkar aan op basis van uw wensen (opties tegen meerprijs):

Superelastische banden Ø 400 x 100 mm€   393,00
Uitschuifbaar tussen dragers van 2700 – 4500 mm€   112,50
Uitschuifbare dissel van 1250 – 1750 mm€   525.00
Extra midden balk met insteekrongen€   180,00
Gekropte dissel met koppelhoogte 600 mm  €   231,00
Verlichting voor de openbare weg€   735,00
Bedrijfskleur mogelijk, RAL-nummer opgeven€   125,00
Vaste rongen H = 600 mm uit u-profiel€   112,00
Lastdragers bekleed met secutex kunststof€   426,00
Blokkering van draaischamel d.m.v. pen                                                       €   122,00
Luchtbanden vol geschuimd, per wagen€   192,00
Koppeling t.b.v. kogelkop trekhaak€   145,00

Heeft u interesse in de houtkar van Intermove? Stel hem samen naar wens of laat u adviseren door onze industriële aanhanger experts voor een vrijblijvende offerte.

Volgens artikel 61b RVV1990 is het verboden om personen in of op een aanhangwagen achter een motorvoertuig te vervoeren. Zie onderstaande tekst:

Artikel 61b RVV1990

  1. Het is verboden personen te vervoeren in de open of gesloten laadruimte van een motorvoertuig of bromfiets en in of op een aanhangwagen achter een motorvoertuig .
  2. Het eerste lid is niet van toepassing:
    • Op het vervoer van personen in de laadruimte van een ambulance of dierenambulance en op het vervoer van rolstoelinzittenden op de daarvoor ingerichte plaatsen in de laadruimte van een voertuig dat blijkens een aantekening op het kentekenbewijs speciaal is uitgerust voor rolstoelvervoer.
    • Op het vervoer van personen in de laadruimte van motorvoertuigen ten dienste van politie en brandweer en van andere door Onze Minister aangewezen hulpverleningsdiensten;
    • Op het vervoer van een persoon op de bestuurderszitplaats in een motorvoertuig of op een bromfiets op meer dan twee wielen die door een ander motorvoertuig of een andere bromfiets op meer dan twee wielen wordt voortgetrokken en op het vervoer van passagiers van het getrokken voertuig als hier bedoeld, voor wie geen zitplaats in het trekkende voertuig als hier bedoeld beschikbaar is;
    • In het geval het vervoer van personen geschiedt in het kader van een evenement of optocht waarvoor een vergunning op grond van een gemeentelijke verordening is afgegeven;
    • Op het vervoer van personen met een motorrijtuig met een door de constructie bepaalde maximumsnelheid van niet meer dan 45 km per uur, met niet meer dan acht zitplaatsen, de bestuurderszitplaats niet meegerekend, niet zijnde een bromfiets, dat een combinatie vormt met één of meer aanhangwagens die zijn ingericht voor het vervoer van personen indien voor dit vervoer een vergunning door het bevoegd gezag is afgegeven.

De aanhangwagen moet ingericht zijn voor het vervoer van personen, denk aan toeristen treintjes, rondritwagens, vervoer van personen op het strand, bos, landerijen, velden, enz. Voor het vervoer moet een vergunning zijn afgegeven door het bevoegd gezag. Dat is de wegbeheerder (gemeente, waterschap, provincie). Die vergunning moet degene die vervoert / wil gaan vervoeren aanvragen en bij vervoer kunnen tonen. Op de vergunning moet staan wat de maximale toegestane snelheid is, en voorschriften voor de inrichting t.b.v. veiligheid.

Let op! Veel wegen buiten de bebouwde kom van een gemeente beheerd worden door een waterschap of provincie, maar daar kan de plaatselijke gemeente meer over vertellen. Eventueel zal een dergelijke vergunning ook (of juist) bij die instantie aangevraagd moeten worden,

Bron:

Politie | Rotterdam | DROS | Team Verkeer

Benieuwd naar de verdere mogelijkheden?

Ons vak is het samenstellen en maken van industriële aanhangers in alle soorten en maten. Van 0,5 ton tot 500 ton laadvermogen, wij maken het voor u in onze fabriek. Wij werken niet met dealers en u krijgt dan ook direct een scherp tarief voor uw industriële aanhanger op maat. Heeft u vragen of wilt u direct contact? Wij staan voor u klaar, via de chat, telefoon of e-mail. Wij helpen u graag.


Vloeistofcontainers vervoeren

Het vervoer van vloeistofcontainers (IBC-containers) komt vaak voor in de industrie, op industrieterreinen, in de petrochemie, productie en in raffinaderijen. IBC-containers zijn uitgevoerd met een stalen (doorzichtig) framewerk op een stalen, kunststof of houten pallet met daarin een kunststof blaas van HDPE (hoge dichtheid poly-ethyleen). Aan de bovenkant van de IBC-container (vloeistofcontainer) bevindt zich een (150mm of 225mm) vuldop. De IBC-containers zijn aan de onderkant uitgerust met een aftapkraan. IBC-containers zijn standaard uitgevoerd met een naturel binnenblaas (doorzichtig), maar zijn ook verkrijgbaar in een zwarte en een witte uitvoering.

Het vervoer van IBC-containers (vloeistofcontainers)

Vloeistofcontainers kunnen diverse vloeistoffen bevatten; ook schadelijke vloeistoffen. Het is dus van belang dat de vloeistofcontainers stabiel en veilig worden vervoerd. Heftrucks worden vaak gebruikt voor het transport van vloeistofcontainers en IBC-containers. Het is echter veiliger om de vloeistofcontainers met een aanhanger te vervoeren.

Aanbevolen opties:

  • Hoekgeleiders dienen als borging van de last en voorkomen dat de last kan schuiven/afglijden. Hoekbeschermers zorgen dat de vloeistofcontainers veilig geladen en gelost kunnen worden.
  • Lekbakken voor het opvangen van schadelijke stoffen zijn eveneens beschikbaar.
  • Gegalvaniseerde uitveoring van de aanhanger is morgelijk

Let hierop bij het samenstellen van een aanhanger voor het vervoeren van IBC-containers:

  • Hoekgeleiders als borging van de last. Hoekbeschermers voorkomen dat de last kan schuiven/afglijden. Zo kunnen dat de vloeistofcontainers veilig geladen en gelost worden.
  • Lekbakken voor het opvangen van schadelijke stoffen.

Benieuwd naar de verdere mogelijkheden?

Ons vak is het samenstellen en maken van industriële aanhangers in alle soorten en maten. Van 0,5 ton tot 500 ton laadvermogen, wij maken het voor u in onze fabriek. Wij werken niet met dealers en u krijgt dan ook direct een scherp tarief voor uw industriële aanhanger op maat. Heeft u vragen of wilt u direct contact? Wij staan voor u klaar, via de chat, telefoon of e-mail. Wij helpen u graag.


Walsen kunnen prima vervoert worden op aanhangers. Stabiel en vrijdragend. Eventueel kan de aanhanger van uitsparingen worden voorzien waar de wals exact in past. Neem voldoende lengte voor de aanhanger, zodat de wals veilig vervoerd kan worden. Jukken met uitsparingen zijn op aanvraag leverbaar. Voor fixering van de wals kunnen sjorogen worden gebruikt. Optioneel kan de wagen worden voorzien van een draaiplateau, zodat walsen op de wagen 90° gedraaid kunnen worden.

Aanbevolen opties:

  • Lage laadvloerhoogte optioneel met draaiplateau
  • Sjorogen met spanbanden voor fixatie
  • Jukken met uitsparingen op maat gemaakt voor uw wals.

Benieuwd naar de verdere mogelijkheden?

Ons vak is het samenstellen en maken van industriële aanhangers in alle soorten en maten. Van 0,5 ton tot 500 ton laadvermogen, wij maken het voor u in onze fabriek. Wij werken niet met dealers en u krijgt dan ook direct een scherp tarief voor uw industriële aanhanger op maat. Heeft u vragen of wilt u direct contact? Wij staan voor u klaar, via de chat, telefoon of e-mail. Wij helpen u graag.


Zware werktuigen of materialen kunnen het beste zo laag mogelijk vervoerd worden. Dit komt de stabiliteit van de aanhanger ten goede en zo wordt het inladen een stuk veiliger en eenvoudiger. Een dieplader aanhanger voorzien van oprijplaten is in veel gevallen aan te raden. Een goede centrische en symmetrische positie op de aanhanger is belangrijk bij het vervoeren van zware onderdelen.

Aanbevolen opties:

  • Een verlaagde vloer is aan te bevelen bij het vervoeren van zware onderdelen.
  • Oprijplaten of een grote oprij klep is enorm handig voor het eenvoudig beladen van de aanhanger.
  • Sjorogen in de bodemplaat of aan de zijkanten om de zware onderdelen te fixeren tijdens transport.
  • Benieuwd naar de verdere mogelijkheden?

    Ons vak is het samenstellen en maken van industriële aanhangers in alle soorten en maten. Van 0,5 ton tot 500 ton laadvermogen, wij maken het voor u in onze fabriek. Wij werken niet met dealers en u krijgt dan ook direct een scherp tarief voor uw industriële aanhanger op maat. Heeft u vragen of wilt u direct contact? Wij staan voor u klaar, via de chat, telefoon of e-mail. Wij helpen u graag.


    Vloeistofcontainers vervoeren

    Het vervoer van vloeistofcontainers (IBC-containers) komt vaak voor in de industrie, op industrieterreinen, in de petrochemie, productie en in raffinaderijen. IBC-containers zijn uitgevoerd met een stalen (doorzichtig) framewerk op een stalen, kunststof of houten pallet met daarin een kunststof blaas van HDPE (hoge dichtheid poly-ethyleen). Aan de bovenkant van de IBC-container (vloeistofcontainer) bevindt zich een (150mm of 225mm) vuldop. De IBC-containers zijn aan de onderkant uitgerust met een aftapkraan. IBC-containers zijn standaard uitgevoerd met een naturel binnenblaas (doorzichtig), maar zijn ook verkrijgbaar in een zwarte en een witte uitvoering.

    Aanbevolen opties voor het vervoeren van stenen:

    • Kies de juiste laadvloer afhankelijk van het formaat van de pallets en eventueel een lage opstaande rand tegen het afschuiven.
    • Let op voldoende laadvermogen en de juiste banden voor het terrein. Kies voor spanbanden of voldoende rongen om verschuiving en verlies van de lading tegen te gaan tijdens transport.

    Benieuwd naar de verdere mogelijkheden? 

    Ons vak is het samenstellen en maken van industriële aanhangers in alle soorten en maten. Van 3 ton tot 100 ton laadvermogen, wij maken het voor u in onze fabriek. Wij werken niet met dealers en u krijgt dan ook direct een scherp tarief voor uw industriële aanhanger op maat. Via onze unieke aanvraagmodule kunt u binnen 274 seconden de industriële aanhanger samenstellen die past bij uw transportwens. Heeft u vragen? Of wilt u direct contact? Wij staan voor u klaar, via de chat, telefoon of e-mail. Wij helpen u graag. Al onze aanhangers voldoen aan de hoogste kwaliteitseisen en zijn voorzien van alle noodzakelijke certificeringen.

    Benieuwd naar de verdere mogelijkheden?

    Ons vak is het samenstellen en maken van industriële aanhangers in alle soorten en maten. Van 0,5 ton tot 500 ton laadvermogen, wij maken het voor u in onze fabriek. Wij werken niet met dealers en u krijgt dan ook direct een scherp tarief voor uw industriële aanhanger op maat. Heeft u vragen of wilt u direct contact? Wij staan voor u klaar, via de chat, telefoon of e-mail. Wij helpen u graag.


    Vloeistofcontainers vervoeren

    Het vervoer van vloeistofcontainers (IBC-containers) komt vaak voor in de industrie, op industrieterreinen, in de petrochemie, productie en in raffinaderijen. IBC-containers zijn uitgevoerd met een stalen (doorzichtig) framewerk op een stalen, kunststof of houten pallet met daarin een kunststof blaas van HDPE (hoge dichtheid poly-ethyleen). Aan de bovenkant van de IBC-container (vloeistofcontainer) bevindt zich een (150mm of 225mm) vuldop. De IBC-containers zijn aan de onderkant uitgerust met een aftapkraan. IBC-containers zijn standaard uitgevoerd met een naturel binnenblaas (doorzichtig), maar zijn ook verkrijgbaar in een zwarte en een witte uitvoering.

    Aanbevolen opties voor staaltransport met een aanhanger:

    • Kies dwarsliggers eventueel voorzien van rubber stroken tegen beschadiging.
    • Rongen langs de langszijde, rond, vierkant, voorzien van stootrubber of hout.

    Hierboven ziet u een foto van een aanhanger die speciaal geleverd is voor het vervoeren van stalen profielen; voorzien van dwarsliggers op de bodem en rongen aan de langszijde met houten stootrand.

    Benieuwd naar de verdere mogelijkheden?

    Ons vak is het samenstellen en maken van industriële aanhangers in alle soorten en maten. Van 0,5 ton tot 500 ton laadvermogen, wij maken het voor u in onze fabriek. Wij werken niet met dealers en u krijgt dan ook direct een scherp tarief voor uw industriële aanhanger op maat. Heeft u vragen of wilt u direct contact? Wij staan voor u klaar, via de chat, telefoon of e-mail. Wij helpen u graag.



    Vloeistofcontainers vervoeren

    Het vervoer van vloeistofcontainers (IBC-containers) komt vaak voor in de industrie, op industrieterreinen, in de petrochemie, productie en in raffinaderijen. IBC-containers zijn uitgevoerd met een stalen (doorzichtig) framewerk op een stalen, kunststof of houten pallet met daarin een kunststof blaas van HDPE (hoge dichtheid poly-ethyleen). Aan de bovenkant van de IBC-container (vloeistofcontainer) bevindt zich een (150mm of 225mm) vuldop. De IBC-containers zijn aan de onderkant uitgerust met een aftapkraan. IBC-containers zijn standaard uitgevoerd met een naturel binnenblaas (doorzichtig), maar zijn ook verkrijgbaar in een zwarte en een witte uitvoering.

    Aanbevolen opties:

    • Opstaande randen
    • Opklapbare zijschotten
    • Op maat gemaakt frame als opbouw op aanvraag leverbaar
    • Rongen en / of sjorogen in het laadvlak
    • Houten vloer of antislip multiplex
    • Huif of dak opbouw

    Benieuwd naar de verdere mogelijkheden?

    Ons vak is het samenstellen en maken van industriële aanhangers in alle soorten en maten. Van 0,5 ton tot 500 ton laadvermogen, wij maken het voor u in onze fabriek. Wij werken niet met dealers en u krijgt dan ook direct een scherp tarief voor uw industriële aanhanger op maat. Heeft u vragen of wilt u direct contact? Wij staan voor u klaar, via de chat, telefoon of e-mail. Wij helpen u graag.


    Wilt u beton vervoeren? Betondelen kunnen het beste worden vervoerd op zo laag mogelijke aanhangwagens eventueel in combinatie met dwarsbalken. Ter ondersteuning worden frames toegepast. Dit kan een A frame zijn in het midden of een L frame aan de zijkant, afhankelijk van de producten. Voor elke vorm en maat betondelen, zowel staand als liggend, zijn er speciale opbouwmogelijkheden beschikbaar. Om de betondelen goed te kunnen fixeren zijn sjorogen en/ of rongen aan te raden.

    Aanbevolen opties voor het vervoeren van beton:

    • Kies een lage aanhanger of anders een dieplader en zorg voor voldoende laadvermogen capaciteit (gewicht last + 10%)
    • Op aanvraag wordt een frame opgebouwd.
    • Aanhangers zijn ook zonder laadvloer maar met een opbouw leverbaar.
    • Soms is een roltrailer een betere oplossing.

    Benieuwd naar de verdere mogelijkheden?

    Ons vak is het samenstellen en maken van industriële aanhangers in alle soorten en maten. Van 0,5 ton tot 500 ton laadvermogen, wij maken het voor u in onze fabriek. Wij werken niet met dealers en u krijgt dan ook direct een scherp tarief voor uw industriële aanhanger op maat. Heeft u vragen of wilt u direct contact? Wij staan voor u klaar, via de chat, telefoon of e-mail. Wij helpen u graag.


    Vloeistofcontainers vervoeren

    Het vervoer van vloeistofcontainers (IBC-containers) komt vaak voor in de industrie, op industrieterreinen, in de petrochemie, productie en in raffinaderijen. IBC-containers zijn uitgevoerd met een stalen (doorzichtig) framewerk op een stalen, kunststof of houten pallet met daarin een kunststof blaas van HDPE (hoge dichtheid poly-ethyleen). Aan de bovenkant van de IBC-container (vloeistofcontainer) bevindt zich een (150mm of 225mm) vuldop. De IBC-containers zijn aan de onderkant uitgerust met een aftapkraan. IBC-containers zijn standaard uitgevoerd met een naturel binnenblaas (doorzichtig), maar zijn ook verkrijgbaar in een zwarte en een witte uitvoering.

    Om de manoeuvreerbaarheid te verhogen, kunt u beter kiezen voor meerdere kleine aanhangers in plaats van een grote aanhanger. Wanneer u dan meerdere aanhangers achter elkaar wilt kunnen koppelen is een spoorvolgend stuursysteem essentieel. Voor het weersonafhankelijk vervoeren van uw materialen, is een huifopbouw aan te raden.

    Aanbevolen opties:

    • Huifopbouw, opklapbare zijschotten en een laag laadvloeroppervlak.
    • Rongen, sjorogen in combinatie met sjorbanden voor fixatie tijdens transport.
    • Bij koppeling meerdere aanhangers een spoorvolgend stuursysteem.

    Benieuwd naar de verdere mogelijkheden?

    Ons vak is het samenstellen en maken van industriële aanhangers in alle soorten en maten. Van 0,5 ton tot 500 ton laadvermogen, wij maken het voor u in onze fabriek. Wij werken niet met dealers en u krijgt dan ook direct een scherp tarief voor uw industriële aanhanger op maat. Heeft u vragen of wilt u direct contact? Wij staan voor u klaar, via de chat, telefoon of e-mail. Wij helpen u graag.